Suzuki RMX250S SJ13A – Kẻ thách thức trong phân khúc enduro Nhật

Điểm cải tiến và nổi bật của RMX250S SJ13A so với đời trước

1. Tối ưu vị trí lá bước và tay lái

   • Chân chống (footpegs) được dịch lùi khoảng 10 mm, và tay lái được điều chỉnh lùi 7 mm, giúp cải thiện vị trí ngồi và cân bằng khi điều khiển, đặc biệt khi vào cua hoặc trên địa hình gồ ghề eBay+8Yahoo!オークション+8Yahoo!オークション+8.

2. Nâng cấp hệ thống bánh sau và điều chỉnh cáp ly hợp

   • Có các cải tiến nhỏ ở bánh sau và hệ thống điều chỉnh cáp ly hợp — giúp gia tăng độ ổn định, kiểm soát và phản hồi tốt hơn suzukicycles.org.

3. Khung máy – bình xăng – thân vỏ

   • Phiên bản SJ13A sử dụng bình xăng bằng kim loại, trong khi các đời trước có thể dùng bình xăng nhựa, tạo độ bền cao hơn eBay+8Yahoo!オークション+8Yahoo!オークション+8.

   • Vật liệu và kết cấu vỏ thân xe và khung thân cũng được cải tiến, cung cấp độ cứng tốt hơn và cách nhiệt hiệu quả.

4. Hiệu suất máy và khả năng cải tiến

   • Theo tạp chí Cycle World (1994), RMX250 với một số chỉnh sửa như ống xả và muffler là đã có thể hoạt động ngang ngửa các mẫu 250cc địa hình khác cùng thời, và khả năng thay đổi giảm xóc (revalve) làm tăng đáng kể hiệu suất Cycle World | The Complete Archive+1.